怎样选择行星减速机及型号?行星减速机是一种具有广泛通用性的新型减速机,想要选择性能稳定精度高的行星减速机,首先你得了解行星减速机的内部结构,我们都知道行星减速机是有一个太阳轮和三个行星轮组合而成命名为行星减速机。那么,行星减速机的内部结构又得怎么区分呢。
一、要注意双旋臂的
双旋臂是指行星架的齿轮两边都有支撑,在输出轴带负载传动时,齿轮不会往相反方向偏,并且在行星架与输入轴连接处设有高速轴承,行星减速机厂,使齿轮传动更平稳。
二、要注意输入轴的。
输入轴分为一体式输入轴和分体式输入轴。一体式结构消除了输入轴与太阳齿轮连接的误差,使其精度更高,同心度更高,承受力矩,传动更平稳。
三、要注意齿圈的
如果采用分体式结构,其内齿圈大都采用拉齿,在把齿圈镶入箱体。部分厂商采用插齿,但是其材料大都选用45钢,并且材料不做任何处理。这点需要注意。
精密行星减速器的额定输入转速可达18000rpm(与减速器本身的大小有关,减速器越大,额定输入转速越小)。工业级精密行星减速器的输出扭矩一般不超过2000nm,的超扭矩精密行星减速器可以做到10000nm以上。工作温度一般在-25到100左右,更换润滑脂可以改变工作温度。由于精密行星减速器配有伺服电机,因此背隙等级(弧分)非常重要,合肥行星减速机,不同背隙等级的价格差异相当大。精密行星减速器可用作多齿箱连接,减速比---1000000。
1、噪音
此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,行星减速机,距离减速机一米距离是测量的。
2、额定输出扭矩
指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值得3倍。
3、回程间隙(背隙)
将输入端固定,输出端顺时针和逆时针方向旋转,输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时,减速机轮出端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”(即1度的1/60)
4、连接版设计
适合各种伺服马达及其他马达安装,安装容易。
5、减速比
输出转速与输入转速的比值
6、平均寿命
指减速机在额定负载下,额定转速时的工作时间。连续运转使用时降低使用寿命1/2 7、满载效率,指负载情况下,行星减速机选,减速机的传输效率。它是衡量减速机的一个关键指标,满载的减速机---少,整体---。
8、段数(级数)
太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一段(级)”为得到的减速比,需多段(级)传动。
9、工作温度
是指减速机在连续工作和周期工作状态下,所能允许的温度。
10、容许径向力
当输出转速为100rpm,径向作用力在出力轴1/2处时所容许力,转速增---递减。
11、容许轴向力
当输出转速为100rpm时,容许的轴向作用力。
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